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2008年5月13日，受林州市科技局、林州市生产力促进中心邀请，河南省生产力促进中心常林朝主任、河南省机械研究院院长、河南省铸造协会会长张煜，河南省汽配新技术推广转移中心主任、郑州大学机械工程学院教授苏智剑等专家一行七人莅临我市参加“林州市汽配新技术推广座谈会”。专家组在安阳市科技局秦建华局长、林州市人大副主任李正、林州市科技局局长孙存周的陪同下，深入安阳市天创汽车零部件有限公司、林州市仙电机械有限公司进行参观考察，随后和林州铸圆有限公司、林州鑫源汽车部件有限公司、林州市昊运公司等13家汽配企业进行了座谈。
河南省机械研究院院长、河南省铸造协会会长张煜首先介绍了现在的汽配与铸造市场行情，并指出几点1、我市由于铸造企业太多，规模企业个头小，产量低，年产上2万吨的企业太少（像汝州铸造厂、孟县钢套铸造企业大都是年产十万吨以上的企业）。国家铸造业政策发展趋势将取消年产在3000吨以下的铸造企业，因此，林州的铸造业如果不再提高产量、提高技术上下功夫将被市场淘汰。2、林州的汽配行业工艺装备落后：林州的汽配行业工艺装备落后，比较原始,自动化生产水平太低。像西峡水泵自动化水平极高。现在国际上是以球墨铸铁为主，灰铁产品在下降，而我市大多以灰铁为主所以我市的节能减排形势比较严峻，如果下一步不进行改造就没有出路，只有关停，现在比较好的是消失模，适用于精密铸件，适用于大型铸件，由于精密铸件产品附加值高。3、节能减排：节能减排要从思想上高度重视，不过节能减排还有一点就是控制废品率。4、管理水平：由于我市铸造企业是一个长期形成的成熟技术，但现在生产中都比较粗放，而铸造业本身应该按照工艺要求严格操作，认真做好每一道工序。
河南省汽配新技术推广转移中心主任、郑州大学机械工程学院教授苏智剑教授就国际汽车行业情况做了介绍，结合我市目前情况提出几点：一是应该进行产业结构调整，拉长产业链条。二是一部分企业应该从铸造机加工退出而搞总成生产，省里要搞汽车配件产业链，我市应该加大与少林、宇通整车配套，像西峡水泵、美国福特都已进入全球采购，中原内配已经全部销往美国福特。而我市的汽配行业如不接触先进的技术就永远在低水平这行，不能和国际市场接轨。三是现在各汽车生产厂家都在搞轻亮化车身，这就要求下一步在铸造材料上下功夫，像铝合金轮毂、铝镁合金铸造、复合材料，都可以在我市汽配企业推广使用从而提高我市汽配企业在市场竞争中地位。
安阳市科技局秦建华局长在讲话中指出下一步安阳市主要领导将围绕汽配行业的中小企业科技技术进步，科技创新对林州汽配行业进行支持。
并就下一步汽配企业如何进行科技资源共享，如何科技进步，如何科技创新方面提出了更高要求，积极引导企业争取更大的科技项目对林州的汽配进行支持。
希望林州市立志走科技创新之路，产品进行换代，走在全国行业前列，安阳市科技局对林州汽配行业将特别关注。
如果那一个企业进行设备改良建议立项并结合市局共同形成良好互动，与专家教授互动，走上更高、更快、更好的可持续发展道路。
省生产力促进中心主任常林朝最后说：林州的汽配行业已经形成一个产业集群，省生产力促进中心将在技术上为林州的汽配行业谒成服务。今天请的专家来林州和各位厂长见面交流，从今天起我们就成为朋友，欢迎各位在以后的技术上加强和省生产力促进中心的联系。
联合国现在已经实行物资全球采购，河南省生产力促进中心已经取得投标资格，一旦中标，需求量就非常大，省 | 